D, MD, DG, DF Fjölþrepa miðflóttadæla

Uppbygging

MD, D, DG og DF dælur samanstanda aðallega af fjórum meginhlutum: stator, snúning, legu og bol innsigli;
Stator hluti;það samanstendur aðallega af soghluta, miðhluta, losunarhluta, stýrisfleti og svo framvegis.Þeir hlutar eru klemmdir með spennuboltum til að mynda vinnuherbergi.Inntak D dælunnar er lárétt og úttak hennar er lóðrétt;en bæði úttak og inntak DG dælunnar eru lóðrétt.
Hluti snúnings: hann samanstendur aðallega af skafti, hjóli, jafnvægisskífu, buska og svo framvegis.Skaftið sendir kraft til hjólsins til að láta það virka;jafnvægisskífan er notuð til að jafna áskraftinn;skaftið er komið fyrir með skiptanlegu legu til að verja það.
Leghluti: hann samanstendur aðallega af legusæti, legu, legukirtli og svo framvegis.Báðir endar snúningsins eru studdir af tveimur eindráttarrúllulegum sem festar eru inni í leguhlutanum.Legur eru smurðar með feiti.
Skaftþétting: Mjúka pakkningaþéttingin er notuð, sem aðallega samanstendur af 'pökkunarkassa, pakkningu, vatnsborði og öðrum hlutum á vatnsinntakshlutanum og halahettunni.Vatn með ákveðnum þrýstingi er fyllt inn í þéttiholið í þeim tilgangi að þétta vatn, kæla og smyrja.Vatnsþéttingin í D dælunni er frá þrýstivatninu inni í dælunni en MD, DF og DG dælurnar frá ytri vatnsveitunni.Að auki geta DG og DF dælur tekið upp vélræna eða flothringa innsiglið..
Drif: Dælan er knúin beint af mótornum í gegnum teygjanlega tengið sem snýst réttsælis séð frá mótorendanum.

Tegundartilnefning

Vörukynning